フィルムカメラの鉄道写真

フィルムスキャナを持っているので、家にあった昔のフィルムをスキャンしている。すると、いくつか鉄道写真が見つかった。スキャナは古いものだが、この程度には再現できる。色の補正はかけている。

この色は阪和線113系らしい。この写真だけ別のフィルムロールだった。hanwa_113

ここからの写真は撮影した記憶がないので、家族のものと思われる。ED78系は交流なので九州の写真と思われる。博多駅で撮影したらしい。特急みずほ。今は多分新幹線の名前になっているのかな。

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牽引車と呼ばれる車両らしい。調べるとクモヤ145系というのが見つかったが、正式な形式は不明。横にいる色を見ると関西圏の写真らしい。

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今でも運行されているくろしお。初期のボンネット型ではなく平べったい顔をしている。25

片町行き。1997年に廃止されたというのを今知った。サンクスの看板が見える。26 27 28

大阪環状線。29

1995年に雷鳥の一部をスーパー雷鳥にしたと書いてあるので、一連の写真は1995年以降のものであるということになるらしい。Wikipediaを読むと681系を導入してからスーパー雷鳥になったように書いてあるのだが、これは485系の塗装が違うやつですよね。現在はサンダーバードと呼ばれているのだそうだ。30

形式不明だが、雷鳥の写真から大阪駅だということが分かる。現在ではホーム全体を覆う屋根ができてしまい風景が一変しているそうだ。31

新快速、ですよね。32

この写真の「立ち入り禁止」のところに小さく大阪駅長と書いてある。3334

ボンネット型の雷鳥。同じ時期に走っていたんですね。

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Wikipediaには次のようにある。

1000番台(PF形) 1次車EF65 1001(大宮車両所、2008年5月24日) 旅客列車・貨物列車に広汎に使用可能な汎用機として、1969年(昭和44年)から1979年(昭和54年)にかけて8回に分け、合計139両 (1001 – 1139) が製造された。

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高槻行きなので東海道線ですね。45の看板があるのは同じところで撮影したんだろうなあと思う。37

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大阪駅から鳥取駅までを結ぶはまかぜ。Wikipediaによるとキハ80系だそうだが、当たっているのだろうか。38 多分、東海道線の快速電車。
40 ディーゼルの急行列車。形式は分からないが、国鉄時代にはこういう車両が多かったですよね。
名称未設定 46

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